Τη βούληση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να ενισχύσει με αυξημένους πόρους τον στρατηγικής σημασίας διάδρομο που θα συνδέει τη Μαύρη Θάλασσα με το Αιγαίο εξέφρασε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, μιλώντας στην 3η Συνάντηση της Black Sea – Aegean Sea Corridor Platform (BACP), που πραγματοποιήθηκε σήμερα στη Θεσσαλονίκη.
Όπως ανέφερε ο κ. Τζιτζικώστας, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ήδη διαθέσει 3,8 δισ. ευρώ για έργα που αναπτύσσονται κατά μήκος του διαδρόμου, ενώ ανοίγει και νέα πρόσκληση χρηματοδότησης ύψους 1,1 δισ. ευρώ για παρεμβάσεις στον συγκεκριμένο άξονα.
«Η ΕΕ έχει δεσμευτεί να στηρίξει με πόρους τον διάδρομο αυτόν και θα αξιοποιήσει κάθε διαθέσιμο χρηματοδοτικό εργαλείο, τόσο από τον προϋπολογισμό των υποδομών όσο και από άλλα ευρωπαϊκά ταμεία», τόνισε χαρακτηριστικά ο Επίτροπος.
Κομβικό έργο για ανταγωνιστικότητα και ασφάλεια
Αναφερόμενος στο κοινό σχέδιο δράσης που υπεγράφη τον περασμένο Δεκέμβριο από τους υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας για την επιτάχυνση των έργων, ο κ. Τζιτζικώστας υπογράμμισε ότι ο κάθετος οδικός και σιδηροδρομικός άξονας —που θα συνδέει την Ελλάδα με τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία, ενισχύοντας παράλληλα τη διασύνδεση με Μολδαβία, Ουκρανία και Κεντρική Ευρώπη— αποτελεί έργο κομβικής σημασίας, καθώς συναρτάται άμεσα με τις δύο βασικές ευρωπαϊκές προτεραιότητες: την ανταγωνιστικότητα και την ασφάλεια.
«Θα ενισχύσει το εμπόριο, θα στηρίξει την εξωστρέφεια των οικονομιών, θα μειώσει το κόστος μεταφορών και θα δημιουργήσει ασφαλέστερες μετακινήσεις, ενώ ταυτόχρονα θα ενισχύσει τη στρατιωτική κινητικότητα στην ανατολική πλευρά της Ευρωπαϊκής Ένωσης», σημείωσε.
Σύμφωνα με τον Επίτροπο, τους τελευταίους μήνες πραγματοποιήθηκαν 22 τεχνικές συναντήσεις μεταξύ στελεχών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των αρμόδιων υπουργείων των τριών κρατών-μελών, με στόχο την ταχύτερη ωρίμανση και υλοποίηση των έργων.
Στα 52 δισ. ευρώ ο νέος προϋπολογισμός υποδομών
Επισημαίνοντας ότι η πρόσκληση των 1,1 δισ. ευρώ είναι η τελευταία του τρέχοντος δημοσιονομικού πλαισίου, ο κ. Τζιτζικώστας γνωστοποίησε ότι από το 2028 και έπειτα αναμένεται σημαντική αύξηση των διαθέσιμων κονδυλίων.
«Σήμερα, ο ευρωπαϊκός προϋπολογισμός για τις υποδομές ανέρχεται περίπου στα 26 δισ. ευρώ. Στη νέα προγραμματική περίοδο, οι πόροι αυτοί αναμένεται να διπλασιαστούν και να φθάσουν τα 52 δισ. ευρώ», ανέφερε, χαρακτηρίζοντας την εξέλιξη ένδειξη της προτεραιότητας που δίνει η ΕΕ στις υποδομές.
Έργα στρατιωτικής κινητικότητας 100 δισ. ευρώ
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο Επίτροπος στη στρατιωτική κινητικότητα, σημειώνοντας ότι η Επιτροπή, σε συνεργασία με το ΝΑΤΟ, έχει ήδη προσδιορίσει τις απαιτούμενες παρεμβάσεις για τη γρήγορη μεταφορά στρατευμάτων και αμυντικού υλικού σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή επικράτεια σε περιόδους κρίσεων. Σε πρώτη φάση προβλέπεται η διάθεση 17 δισ. ευρώ, ενώ ο συνολικός σχεδιασμός για τη στρατιωτική κινητικότητα φθάνει τα 100 δισ. ευρώ τα επόμενα χρόνια.
«Πρόκειται για έργα από τα οποία μπορεί να επωφεληθεί σημαντικά η Ελλάδα. Βρισκόμαστε σε στενή συνεργασία με το γραφείο του Έλληνα πρωθυπουργού, καθώς και με τα υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Εθνικής Άμυνας, ώστε οι ελληνικές προτάσεις να προχωρήσουν γρήγορα», ανέφερε ο κ. Τζιτζικώστας.
Η διάσταση της Θράκης
Για τη Θράκη και την ευρύτερη Ανατολική Μακεδονία, η εξέλιξη δεν είναι αφηρημένη. Ο κάθετος άξονας που περιγράφει η Επιτροπή διατρέχει τον βορειοελλαδικό χώρο και προσδίδει πρόσθετο βάρος στην Αλεξανδρούπολη, η οποία τα τελευταία χρόνια αναδεικνύεται σε ενεργειακή και μεταφορική πύλη του Βορρά, με το λιμάνι, την πλωτή μονάδα αεριοποίησης (FSRU) και τη γνωστή στρατηγική της σημασία να συνθέτουν έναν κόμβο που συνδέει το Αιγαίο με τη Μαύρη Θάλασσα και την Κεντρική Ευρώπη. Η σιδηροδρομική και οδική διασύνδεση Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας, σε συνδυασμό με τη διάσταση της στρατιωτικής κινητικότητας, τοποθετεί τη Θράκη στο επίκεντρο ενός σχεδιασμού που υπερβαίνει την τοπική του διάσταση και αγγίζει ευθέως ζητήματα εθνικής και ευρωπαϊκής ασφάλειας.
Η 3η Συνάντηση της Πλατφόρμας
Η 3η Συνάντηση της Black Sea – Aegean Sea Corridor Platform πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή της πολιτικής ηγεσίας των υπουργείων Μεταφορών Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας, καθώς και εκπροσώπων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και ευρωπαϊκών θεσμών. Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκαν οι διασυνοριακές υποδομές, η σιδηροδρομική διαλειτουργικότητα, η ανθεκτικότητα των μεταφορών, η στρατιωτική κινητικότητα και η προετοιμασία κοινών ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών προτάσεων. https://thracenews.gr/diadromos-mayris-thalassas-aigaioy-38-dis-eyro-apo-tin-ee-kai-nea-prosklisi-11-dis-stratigiko-stoichima-me-sfragida-thrakis/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου